นายอำพน กิตติอำพน ประธานคณะกรรมการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวภายหลังการประชุมคณะกรรมการว่า ที่ประชุมได้อนุมัติมีการปรับปรุงนโยบายการจัดทำการประกันความเสี่ยงราคาน้ำมันอากาศยาน โดยนายปิยสวัสดิ์ อัมมะระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) ทำหน้าที่เป็นประธาน พิจารณาแผนการจัดซื้อน้ำมันล่วงหน้า  โดยให้สามารถจัดซื้อได้ไม่ต่ำกว่า 20% แต่ไม่เกิน 80%  ของปริมาณการใช้เฉลี่ยต่อเดือนในรอบปีงบประมาณ ซึ่งวิธีการดังกล่าวจะช่วยให้ลดความเสี่ยงในการขาดทุนจากซื้อน้ำมันล่วงหน้า
รวมถึงที่ประชุมยังเห็นชอบให้ฝ่ายบริหารลงทุนอากาศยาน โดยการจัดหาเครื่องบินใหม่ปี 53-57 วงเงิน 35,484 ล้านบาท โดยจัดหาเพิ่มจากที่ได้มีการสั่งซื้อไปก่อนหน้านี้ ซึ่งมีการส่งมอบคือแอร์บัส 330-300 จำนวน 5 ลำ ที่สามารถใช้งานได้ในปีนี้ และแอร์บัส เอ 380 จำนวน 6 ลำ ปี 55-56 ประกอบด้วย การจัดหาเครื่องบินภูมิภาค ขนาดความจุ 300 ที่นั่ง จำนวน 7 ลำ โดยวิธีการเช่า ทางการเงินวงเงินลงทุน 31,259 ล้านบาท และการจัดหาเครื่องบินข้ามทวีป ขนาดความจุ 350 ที่นั่ง จำนวน 8 ลำ โดยวิธีการเช่าดำเนินงาน เป็นระยะเวลา 10-15 ปี งบผูกพันค่าเช่าที่ 70,000-80,000 ล้านบาท  และคาดว่าอีก 15 ปีข้างหน้าการบินไทยจะมีเครื่องบินใหม่มาใช้งานรวม  102 ลำ โดย 70%  จะเป็นเครื่องบินที่มีอายุใช้งานไม่ถึง 10 ปี  จากเดิมที่มีเครื่องบินใช้งานอยู่ 88 ลำ ซึ่งส่วนใหญ่จะมีอายุการใช้งานสูง 11-12 ปี
“ที่จริงได้พิจารณาว่าการจัดซื้อเครื่องบินน่าจะเกิดประโยชน์สูงสุดต่อองค์กรแต่เนื่องจากการบินไทยเพิ่งมีการปรับโครงสร้างทางการเงิน และมีการเพิ่มทุน ดังนั้นจึงไม่สมควรที่จะมีการกู้เงินหรือสร้างหนี้เพิ่มเพราะทำให้หนี้สินต่อทุนเพิ่ม จึงต้องพิจารณาการเช่าเครื่องบินแทน”นายอำพน กล่าว

นอกจากนี้ยังให้มีการจัดกาเครื่องยนต์อะไหล่จำนวน 2 เครื่องยนต์ สำหรับเครื่องบินภูมิภาค ในวงเงิน 922 ล้านบาท และจัดหาเครื่องยนต์อะไหล่ 3 เครื่องยนต์ สำหรับเครื่องบินข้ามทวีป วงเงินลงทุน 3,303 ล้านบาท
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังเห็นชอบตามที่คณะกรรมการสรรหาบุคคลมาดำรงตำแหน่งแทนนายวัลลภ พุกกะณะสุต ที่ลาออกไป โดยนายสุรชัย ธารสิทธิ์พงษ์ กรรมการการบินไทย และประธานคณะกรรมการสรรหาฯได้เสนอชื่อนายประวิช รัตนเพียร มาดรงตำแหน่งแทนนายวัลลภ ในทุกตำแหน่ง โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ 8 ก.พ. เป็นต้นไป  -Logisticnews.